空壓機(jī)外殼產(chǎn)生裂縫的原因：

1、殼體質(zhì)量原因：

這種情況發(fā)生的概率很低，因此大部分空壓機(jī)在出廠前都己進(jìn)行了水壓及氣密性試驗(yàn)和試機(jī)。

2、空壓機(jī)起機(jī)時(shí)進(jìn)入了丙烷液體：

空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入了大量的丙烷液體，陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到空壓機(jī)殼體使其產(chǎn)生裂紋。

3、操作不當(dāng)：

如果操作人員在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查空壓機(jī)，啟動(dòng)機(jī)器時(shí)排氣閥未開啟造成空壓機(jī)憋壓，或則是空壓機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)入了大量的丙烷液體又沒有進(jìn)行排液，以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊，其負(fù)荷超過了殼體承受能力。

4、維修質(zhì)量差：

維修空壓機(jī)時(shí)對(duì)空壓機(jī)殼體施加外力時(shí)采取了不正解的方法。維修空壓機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)子后裝配質(zhì)量差，造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而致使產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力。

5、機(jī)械事故：

由于發(fā)生機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂、連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。

1、滲透煤油法：

檢查時(shí)，先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體和缸頭，懷疑有裂紋的地方，然后再用干的棉紗頭將煤油擦去，并立即涂上白粉，這時(shí)，有裂紋的地方，煤油就滲透到白粉上，裂紋的部位和長(zhǎng)短就清楚地顯示出來。

2、水壓法：

水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。在設(shè)備條件較好的修理廠，水壓檢查是在專門設(shè)備一水壓試驗(yàn)器上進(jìn)行的。在設(shè)備條件較差的單位，有的是用普通手壓水泵改制簡(jiǎn)易設(shè)備，檢查時(shí)，先將機(jī)體或缸頭的水管接頭設(shè)法堵住，只把其中一個(gè)水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來，機(jī)體上平面應(yīng)選用尺寸相當(dāng)?shù)膶Ｓ蒙w板，使冷卻水不能外溢。然后打開開關(guān)壓動(dòng)水泵，使水進(jìn)入冷卻水套。待開關(guān)出水后再將開關(guān)關(guān)閉，繼續(xù)壓動(dòng)水泵，使壓力表指針達(dá)3-4個(gè)大氣壓時(shí)即停止供水。這時(shí)，可仔細(xì)查看機(jī)體，缸頭的上下內(nèi)外有無漏水或滲水的現(xiàn)象。以此來判斷機(jī)體有無裂紋。