壽力空壓機(jī)常見故障說(shuō)明

A、壽力空壓機(jī)不停工作，但供氣還是不足，壽力空壓機(jī)工作，讓儲(chǔ)氣罐有點(diǎn)壓力時(shí)停機(jī)。用耳聽重慶壽力空壓機(jī)各外接管道，儲(chǔ)氣罐上壽力空壓機(jī)供氣管道，單向閥.安全閥，壓力開關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲。如排除上述問(wèn)題那么可能是機(jī)頭皮碗磨損或超過(guò)額定流量，機(jī)器超負(fù)荷工作了。至于皮碗損壞就得換皮碗了，一般皮碗壽命在 3年左右。

B、壽力空壓機(jī)間歇工作，供氣不足。此故障原因是：

a 電壓不足。啟動(dòng)有嗡嗡響聲。如觀查此時(shí)運(yùn)行電流過(guò)大。無(wú)油機(jī)頭工作最低電壓為200V，低于此電壓機(jī)頭就難以起動(dòng)，頻繁的啟動(dòng)會(huì)造成機(jī)頭溫度升高。最終電路保護(hù)停機(jī)。直到溫度下降又開機(jī)。對(duì)于經(jīng)常性出現(xiàn)電壓波動(dòng)的地區(qū)，建議加裝自動(dòng)穩(wěn)壓器。

b啟動(dòng)電容漏電。漏電時(shí)壓縮機(jī)頭還可啟動(dòng)，只是轉(zhuǎn)速慢了電流大了，由于電流大，造成機(jī)頭發(fā)熱快，很快機(jī)頭就保護(hù)停機(jī)。此問(wèn)題換一個(gè)新的即可，但要注意UF數(shù)要相同，過(guò)大過(guò)小都不好。

C、壽力空壓機(jī)每次工作都要把儲(chǔ)氣罐的氣壓放到零氣壓后才能啟動(dòng)工作。否則不能啟動(dòng)，通電時(shí)可看到機(jī)頭轉(zhuǎn)得很慢，有嗡嗡響聲。電流也大．這是因?yàn)閱蜗蜷y堵住了，其位置一頭接機(jī)頭出氣管（或叫高壓管）另一頭接儲(chǔ)氣罐，有三個(gè)出口。它的作用是讓機(jī)頭打出的氣體只能進(jìn)氣罐而氣罐的氣體不能出來(lái)，其內(nèi)部是一彈簧和一膠片。如臟東西卡住膠片，就造成反向漏氣，那么機(jī)頭二次啟動(dòng)就會(huì)給高壓壓住不能啟動(dòng)。解決方法是用板手將單向閥后的閥蓋打開請(qǐng)洗后原樣裝回即可。

D、壽力空壓機(jī)能工作，但噪因明顯比原來(lái)大。這種現(xiàn)像在排除機(jī)上配件是否松動(dòng)后再檢查一下運(yùn)行電流是否正常。如正常，一般都是機(jī)子使用有些年頭了，無(wú)油重慶壽力空壓機(jī)放置環(huán)境應(yīng)盡量遠(yuǎn)離塵土飛揚(yáng)地方，定期拔掉電源后用高壓空氣吹掉表面及二頭扇葉內(nèi)的塵土，噪音過(guò)大是由于四個(gè)電機(jī)軸承被塵土磨損，相應(yīng)皮碗也會(huì)受到影響。更換需要專用無(wú)油重慶壽力空壓機(jī)的工具和配件。

E、壽力空壓機(jī)油應(yīng)用范圍

壽力空壓機(jī)油可廣泛用于任何需要清新清潔的壓縮空氣的行業(yè)，但介質(zhì)需要是空氣，在任何情況下都不可以用于抽吸易燃和易爆氣體或在含有這些氣體的環(huán)境中操作。不可用于抽吸液體、微粒、固體和任何含有易爆,易燃的物質(zhì)。

我公司極其重視機(jī)械維修后的服務(wù)，能迅速解決問(wèn)題?，F(xiàn)在做以下承諾：整機(jī)維修保修六個(gè)月，局部維修保修三個(gè)月。保修期內(nèi)，我廠所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，均可免費(fèi)從新調(diào)試，免費(fèi)排除故障。

維修質(zhì)量:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力正常、無(wú)漏油、漏水、漏煙

2、液壓系統(tǒng)無(wú)漏油、無(wú)漏水、功率\參數(shù)接近標(biāo)準(zhǔn)值

3、整車工作效率達(dá)到新機(jī)表轉(zhuǎn)的90%以上。

4、全車表面美觀度，達(dá)95以上。

我公司承接挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、吊車、鉆機(jī)、大型銑刨機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、履帶吊車、隨車起動(dòng)機(jī)混泥土泵車等工程機(jī)械大修服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。我公司承諾凡在公司維修過(guò)的客戶，均為我公司的維修會(huì)員，將在以后維修中享受會(huì)員一切優(yōu)惠政策。

工作原理：

在空壓機(jī)的機(jī)體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)精密加工的相互嚙合的轉(zhuǎn)子， 其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)

軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，再由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。 隨著齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣

不斷被子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)的排氣口 相通時(shí)，壓空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油

氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)最小壓力閥，后冷卻器和疏水閥而排出機(jī)外，供客戶使用。分離出來(lái)的潤(rùn)滑

油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再 回主機(jī)工作腔而循環(huán)使用。

壽力空壓機(jī)原理及常見故障排除1

吸氣系統(tǒng)；

主要部件；吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥 壓縮主機(jī)以及彎頭，接管等組成.

主要維護(hù)工作；1、空氣濾清器清理。2、電磁閥 維護(hù)。3、控制管路過(guò)濾器清理維護(hù)

壽力空壓機(jī)原理及常見故障排除2

參數(shù)說(shuō)明：

P1主機(jī)排氣壓力

P2分離器出口壓力（干側(cè)排氣壓力）

P3油濾器前壓力P4油濾器后壓力

T1主機(jī)出口溫度

T2分離器出口溫度（干側(cè)排氣溫度）

T3潤(rùn)滑油溫度 T4級(jí)間溫度 ?參數(shù)設(shè)定：

1、卸載壓力2、加載壓差3、疏水間隔 4、疏水 時(shí)間

5、參數(shù)校準(zhǔn)

空壓機(jī)主要系統(tǒng)

排氣系統(tǒng)；

主要部件：排氣系統(tǒng)由壓縮機(jī)、油氣分離器、最 小壓力閥、安全閥、放空閥，后冷卻器、氣水分 離器和連接管路組成。

主要維護(hù)工作；

1、油氣分離芯更換。

2、冷卻器清理、

3、氣水分離器清理。

4、最小壓力閥保養(yǎng)

油路系統(tǒng)：

油路系統(tǒng)主要部件：油路系統(tǒng)由壓縮機(jī)、 油氣分離器、熱力閥（僅水冷機(jī)組）、油 冷卻器，油過(guò)濾器及相應(yīng)的連接管組成。

主要維工作；

1、根據(jù)油濾器壓差情況更換油過(guò)濾芯。

2、對(duì)機(jī)組油位進(jìn)行監(jiān)視。

3、對(duì)冷卻器進(jìn)行清理。

冷卻系統(tǒng)：

前冷卻器：冷卻潤(rùn)滑油 ?后冷卻器：冷卻壓縮空氣 ?按冷卻介質(zhì)分：空冷機(jī)組

水冷機(jī)組

氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng) ?起動(dòng)階段（輕載啟動(dòng)) ?常規(guī)運(yùn)行（加載運(yùn)行) ?氣量調(diào)節(jié) ?卸載運(yùn)行

常見故障原因與排除

排氣溫度過(guò)高T1 ：

原因： 排除：

1、油分離器內(nèi)油位太低 1、檢查油位，必要進(jìn)加油

2、冷卻進(jìn)風(fēng)溫度太高 2、增加通風(fēng)，降低進(jìn)風(fēng)溫度

3、驅(qū)動(dòng)油冷卻器風(fēng)扇的變頻器故障3、排除故障。

4、風(fēng)（水）冷卻器堵塞熱 4、清理冷卻器

5、電阻溫度傳感器失靈 5、更換電阻或RTD

排氣壓力過(guò)高P1: ?原因：

1、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥)

2、加卸載電磁閥失靈

3、控制氣體泄漏控制過(guò)濾器堵塞

排除：

1、檢查卸載器件是否工作正常

2、檢電磁閥狀況檢

3、查控制氣體是否泄漏維修過(guò)濾器組件

供氣壓力低于額定排氣壓力P2 ?原因：

1、用氣量大于供給量

2、進(jìn)氣閥不能完全打開

3、空氣過(guò)濾器堵塞

4、壓力調(diào)節(jié)器失靈壓力傳感器P2故障 ?排除：

1、減少用氣量，檢查輸氣管道上有無(wú)漏泄

2、檢查進(jìn)氣閥的動(dòng)作，減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置

3、更換濾芯

4、檢查力調(diào)節(jié)器，必要時(shí)更換備件檢查傳感器的接 點(diǎn)，如接頭正常，更換傳感器

管線壓力P2高于卸載壓力

原因：

1、壓力傳感器P2故障

2、卸載器件不能正常工作（放空閥，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）

3、卸載電磁閥失靈

4、控制氣體泄漏控制過(guò)濾器堵塞 ?排除：

1、檢查傳感器的接點(diǎn)，如接頭正常，更換傳感器2、檢查 卸載器件是否工作正常

3、檢查電磁閥工作情況，必要進(jìn)行更換

4、檢查控制氣體是否泄漏維修過(guò)濾器組件 ?油耗過(guò)量

原因：

1、回油管過(guò)濾或節(jié)流孔阻塞

2、油氣分離芯損壞或墊片位置不正

3、系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象

4、油位太高或油沬過(guò)多

5、回油管堵塞或回油管安裝時(shí)與分離器底部距離不符要 求

6、機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低 ?排除：

1、清洗過(guò)濾器，濾網(wǎng)和節(jié)流孔

2、檢查分離元件和墊片，如果損壞，必須更換

3、檢查系統(tǒng)管路是否漏油

4、排出過(guò)量的潤(rùn)滑油或更換潤(rùn)滑油

5、檢查回油管 ?風(fēng)機(jī)過(guò)載：

風(fēng)扇變形；

風(fēng)扇電機(jī)故障；

風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化），需重新 調(diào)整或更換新件；

接線松動(dòng)；

 ?冷卻器堵塞；